城市道路网(城市道路网结构形式有哪些)
在以上各种分类方法中城市道路网，主要是满足道路在交通运输方面的功能规范以道路在城市道路网中的地位和交通功能为基础同时也考虑对沿线的服务功能城市道路网，将城市道路分为四类，即快速路主干路次千路与支路快速路完全为交通功能服务。
一建国40多年来，城市道路网我国发展城市道路网了一大批城市，也扩建和改造城市道路网了一些旧城，其中城市人口和车辆交通增加得很快，各个城市都投入很多资金来建设道路，但道路所发挥的效果却很不理想有的仅是交通阻塞地点的转移或者是路越拓越宽。
城市道路网 城市道路网 urban road network 城市范围内由不同功能等级区位的道路，以一定的密度和适当的形式组成的网络结构城市道路网的格局是在一定的自然条件社会条件现状条件和当地建设条件下，为满足城市交通及。
按已形成的城市道路网格局，可以分为以下几种基本类型1方格式又称棋盘式其优点是设计简单，房屋朝向易于处理，并在一定程度上避免城市交通拥挤2放射式其特点是城市有明显的市中心或广场，各条街道均通向这里单纯。
中小城市为254kmkm2 \x0d\x0a\x0d\x0a城市道路网密度=城市道路总长度城市用地总面积\x0d\x0a\x0d\x0a 规范大城市为57kmkm2，中等城市为56kmkm2 \x0d\x0a\x0d\x0a 建议68km。
根据我国现有的城市道路要求，主干道间距为8001200米，小城市干道间距可在500米左右这是网上找的在城市道路交通规划设计规范里面没有查到啊，在全国注册城市规划师执业资格考试指定参考用书中，建议城市道路网间距。
