这边电超级贵泰国为什么没有电动车，我住宿舍，每个月要花100多铢合得人民币2025块人民币的电费，还只是吹泰国为什么没有电动车了下电风扇用了下电脑外面住更贵，每度电便宜的都超过了学校电费的两倍所以如果来泰国骑电动车。

1根据泰国有关法律法规，电动自行车在上路前必须在交通部陆地交通厅摩托车注册处办理注册2泰国内的电动自行车分为进口和国产两种3电动自行车注册是通过曼谷的摩托车注册处完成4泰国产电动自行车可通过当地销售商到。

1续航里程不足一般来说，泰国为什么没有电动车他们的生活圈子都非常的大，每天上班来回路程都能达到几十公里，在这种时候，电动车对他们来说就没啥作用了2价格比较昂贵然后就是价格了，我们国家来说，电动车比较便宜，但是在美国欧。

报道称，特斯拉公司在泰国启动了其汽车的预订，泰国是东南亚最大的电动乘用车市场，被其中国竞争对手所统治特斯拉泰国国家总监Yvonne Chan在曼谷举行的发布会上告诉彭博社，特斯拉将于明年第一季度开始交付其Model 3和Model Y。

中国电动车进军泰国市场，不仅可以有效的改变泰国因为机动车所造成的环境污染问题，还有利于推动泰国的汽车结构行业转型近日，正在曼谷举行的一场国际车展上，中国的电动车无疑成为了该次车展的最大亮点，并同时因起了泰国市场。

第四阶段2036年之后电动汽车较为全面地替代传统燃油车可能是因为2036年还比较遥远，所以从现有资料看，这个分阶段实现的目标进展比较缓慢，就拿电动巴士来说吧，泰国曼谷自2018年至2019年3月之间仅有6条线路进行试。

如果没有的话，只能获得一半的燃油效率行驶里程补贴泰国泰国政府针对电动车，免去了进口税如果有整车厂计划三年内落地泰国生产的，政府将额外补贴7万15万泰铢约139万298万元人民币辆的补贴，具体补贴金额视。

泰国向电动汽车的转型可能再次对当地汽车业造成沉重打击，该国汽车业的主要部分是零部件制造商泰国零件供应商正忙于转行即使疫情已经过去，这一趋势仍有可能继续重塑泰国的经济为了抵消汽车行业订单的损失，该公司增加了。

易车讯 根据丰田汽车透露，最快明年起量产皮卡纯电动车EV泰国是皮卡的主要出口基地，也可能在当地生产亚洲生产技术部门负责人小西良树表示，Hilux的EV已完成研发，明年进入量产阶段希望在不远的将来，从泰国推出据。

一连串效应让各国面对汽车关税谈判时显得慎重关税和其他税收也并非只用来做贸易谈判，以东南亚各国来说，为促进当地产业发展，关税和税收往往是用来保护和促进在地产业发展，除了本田外，Toyota和Mazda也有在泰国生产电动车计划。

近年来，泰国电动汽车市场迎来爆发性增长目前全球有近 30 家汽车制造商进入泰国市场，相关从业人员达10万人泰国政府计划到2030年，泰国电动汽车产量预计将占到汽车总产量的30%，泰国或将成为东南亚重要的新能源汽车市场中心。

比亚迪在泰国设立了首家东南亚新能源汽车厂，国内的厂商也在逐渐将一些劳动力密集型的产业，就是组装相关的流水线相关的产业转移到劳动力成本比较低的国家因为我们国内的劳动力水平已经有点像发达国家那个方向转变了，成本越来。

泰国人爱买中国电动车的原因有很多，其中一些原因是1价格实惠中国电动车的价格相对较低，而且泰国的燃油价格很高，这使得购买电动车更加划算2环保泰国政府正在推动减少空气污染的计划，而电动车是减少尾气排放的一种。

电瓶车有一定的局限性不能跑长途，而国外的经济发达，一般消费得起，电瓶车是中国特色尤其是城乡结合部。

商用车的电气化程度也在增加，2022年全球电动轻型商用车的销量增长了90%，达到31万辆左右中国除了电动汽车，在电动两轮三轮车电动公交车电动卡车等方面的市场份额也处于全球领先地位中国超过三分之一的两轮三轮车是电动车，电动。