例如伦敦电力分配，1882年爱迪生电气照明公司创建于1878年在伦敦建立伦敦电力分配了第一座发电站，安装了三台110伏“巨汉”号直流发电机，这是爱迪生于1880年研制的，这种发电机可以为1500个16瓦的白炽灯供电早期电能输送关于电能的输送方式。

华能效益好的根本原因是其机组技术先进，电网优先调度，华能在电力行业具有举足轻重的地位，在电网下调度指令时，会优先分配给华能集团发电量，这使得华能的电厂机组负荷基本保持在70%以上这是很多厂无法达到的负荷，从这里也可以看出华能的效益。

1伦敦 伦敦地铁London Underground，是世界上最古老的地下铁道里程总长度为402公里伦敦地铁于1856年开始修建，1863年1月10日正式投入运营用电力机车牵引列车，为世界上第一条电气化地铁列车运行速度约32公里时。

欧洲电力危机已经迫在眉睫，特别是伦敦电价暴涨，再加上多地面临着及高温的天气，这种极端高温的天气更加加剧了能源危机，导致短期电价迅猛增长部分网友推算出了英国的电价一度电高达79元，不论事实如何，英国电价确实已经到。

有一个解决办法给全球每个人都分配定量排放额，实行个人排放交易体系靠骑单车上班节省下来的排放额可以卖给那些坚持开车的耗能者41几个人挤一辆车 美国将近80%的人独自开车上班眼下，情况开始有所转变华盛顿州推行空气清洁法案。

地铁需要的电能不是给地铁车厢装上电池晚上收车后充充电这么简单地铁需要的电能一般通过地铁隧道顶部的接触网或者行走轨侧面的第三根钢轨引至列车上，即接触网受流和第三轨受流地铁是电力机车，像北京的地铁，采用的是。

世界上第一条地铁是英国伦敦的大都会地铁建于1863年，其干线长度约65km，采用蒸汽机车1843年英国人皮尔逊为伦敦市设计了世界上最早的城市地铁系统，由于种种原因，10年后，英国议会才批准在法林顿和主教路之间修一条长。

1952年12月4日，英国伦敦发生世界上最严重的“烟雾”事件连续的浓雾将近一周不散，整个城市被浓雾笼罩，陷入一片灰暗之中期间，4700多人因呼吸道病而死亡1952年伦敦大雾事件？1952年12月5－8日，一场灾难降临了英国。

北京地铁运营40年来一直采用D C 750V 接触轨三轨 供电制式， 没有因接触轨事故而影响行车或引发人身伤亡北京地铁接触轨供电系统安全防护的有效措施主要有确定安全可靠的牵引供电主接线方式， 制定进出地铁区间的安全管理。

伦敦市在电力路灯的技术应用上相对较为先进，采用了一些智能化的控制系统，可以根据不同的时间和天气条件自动调节亮度和开关而上海市在电力路灯的技术应用上相对较为滞后，大部分路灯仍采用传统的开关控制方式，缺乏智能化的。