ICE城际快线是德国铁路网上最快最舒适的旅行交通工具德国ICE高铁，每小时时速可达到320公里，是高品质的体现乘坐ICE列车，在1到2个小时里，就可到达德国多数大城市瑞士苏黎世因特拉肯巴塞尔奥地利维也纳比利时德国ICE高铁；1998年6月3日，一辆运载287人的德国城际特快列车ICE脱轨，造成101人死亡事后，秉持着“专业精神”的德国各相关部门，开始了近乎惊人的援救和调查他们不仅更换了所有车轮，更进行了长达5年的技术调查和法律审判尽管；德国ICE高铁全称是Inter city Express，即城际快车其实在它刚发展的时候，名字叫做Inter city perimental train由西门子为首的开发团队设计制造，德国国铁Deutsche Bahn AG所营运德国ICE高铁是连接城市，解决人员货物。

高速铁路模式作为一种高速铁路模式，德国ICE以其高速安全和舒适而闻名，它的特点包括最高时速可达300公里小时优质座椅和服务以及先进的列车控制系统等德国ICE是德国铁路DB运营的一种高速列车，它可以在德国以及周边；据我所知，德国高铁越来越慢是因为他们停靠的站与站之间距离比较短，频繁刹车和加速的话，花费的时间会比较多下面具体说明在我国高铁迎来普遍提速的时候，德国高铁ICE却降速了，最新一代ICE 4高铁的运行最高时速只有250；ICEInterCityExpress，即城际特快，是德国境内最快的列车，连接德国各大城市RERegionalExpress，即区域快车，实际上是短途列车一般起始站和终点站是相邻两个地区内比较大的两个城市，一些路过的小城市也会停靠IC。

德国高速铁路称为ICEIntercity Experimental，即“城际高速铁路”，是连接城市，解决人员货物运输的交通工具，ICE 就是单词intercity的缩写；1，速度不同 德国火车ICEice是intercityexpress，即城际特快，实际上也是德国境内最快的列车德国火车ICic是intercity，即城际列车，也是快车的一种，但要比ice慢一些德国火车ECec是eurocity，即欧洲城市列车，也是。

ICE3不同于只配有单一电源系统的前两代高铁ICE列车，ICE3除具有德国单电源系统15kV，1623Hz之车种外，另有配备四电源系统交流电15kV和25kV，直流电3kV和15kV之车种，以适应不同供电系统的欧陆多国联运编组；因为研发CRH3初期是引进的德国西门子公司及庞巴迪公司的高铁列车技术，经过消化吸收后，转化为号称中国自主研发拥有专利的高铁列车技术，骨子里是德国血统而德国高铁ICE也是采用西门子的技术我们公司是做高铁相关核心设备的；这个以工程设计著称的国家，1991年6月2日全面投入使用ICE对德国人来说，这不单是一个崭新的铁路系统，“在柏林墙倒下2周年之际，先进的高铁象征着德国统一后光明的未来” 这列代表高科技的德国列车高速行驶了7年，无一例死亡事故。

1德国是世界上高铁发展最快的国家之一，拥有世界著名的ICE高铁德国的高铁以高速铁路系统，最高速度达到每小时400公里，并计划进一步扩大2日本是世界上第一个建成高铁的国家，他们通过修建高铁，成功地建立了世界上第一；是同一个物体根据查询搜狐娱乐网显示，德国高铁简称ICE，又称城际快车采用先进的环保理念制造毕竟德国本身就是一个非常注重环保的国家开发的列车在环保方面表现非常出色。

优先使用再生制动，就是将电机变为发电机，将列车运行的势能转化为电能，并送回接触网，供其他的列车使用在高速情况下，也可以使用涡流制动，在使用时，将电磁铁下降到距离钢轨只有几毫米的距离，然后通电，励磁电流与感应；欧洲的高铁有法国TGV德国ICE西班牙AVE子弹火车意大利欧洲之星和英国欧洲之星1法国TGV TGV列车往来巴黎邻近城市及邻国的城市，包括比利时德国瑞士等一些国家的铁路公司从法国购入TGV列车或技术，比如荷兰韩国。