1、容克88Ju 88轰炸机德国荣克，是德国在二战初期研制德国荣克的一种具备俯冲轰炸能力的德国荣克，双引擎中型轰炸机，其性能优异，自卫火力强，俯冲时还能进行机动，从而提高了生存力正因为容克88轰炸机的优异表现，德军才决定全力生产这一机种；条顿贵族和容克贵族虽然都属于欧洲的贵族阶层，但德国荣克他们的起源地位和影响却有很大的不同1 条顿贵族可能指的是条顿骑士团的成员，以及德国荣克他们的后代条顿骑士团是欧洲十字军东征时期的一个著名骑士团，以德国为母国，为保护；首飞时间1930年9月30日 研发单位德国容克公司 气动布局平直翼 发动机数量双发 飞行速度亚音速 乘员21人 机长189米 翼展2925米 机高45米 空重6，510千克 发动机3具BMW 132T 最大起飞重量；是一个集财力，权力为一体的群体，但其有暴戾狭隘的眼光容克贵族世家起源于16世纪，第二次世界大战后基本消亡，它泛指普鲁士贵族和大地主在德国的记录的文献中，容克被分为作战容克，宫廷容克，议院容克和乡村容克等不；鄙人浅见，容克贵族其实就是资本主义社会下，兼容版的军事地主，他们的存在是20世纪德国军国主义的元凶所以二战后，被苏联红军为主的盟军彻底送入了历史的垃圾堆具体表现如下1抢掠富贵，容克地主 在19世纪波德平原，各。

2、德国容克88轰炸机二次世界大战的第三周Ju88执行了其日后饱受奚落的第一次任务1939年9月26日，赫尔姆特波勒上尉率领隶属第30轰炸机联队的4架Ju88于13点自瑟特机场出发攻击由战列舰“胡德”号“声望”号以及；应该算是，容克贵族在16世纪刚建立的时候有不少人在皇室做大臣后来君主立宪制时，容克贵族依然有内阁成员，而且也沿袭的世袭制度关于容克贵族制度的解释容克贵族制度在中世纪以来主要盛行于普鲁士，主要的内容是在一个；德国容克斯公司设计的一系列轰炸机，冠以“JU”开头，都是容克轰炸机 如第一种1934年生产的 Ju 86 第二种，著名的 “斯图卡”俯冲轰炸机JU87 第三种，纳粹主力轻型轰炸机Ju 88轰炸机 还有四发动机的重型轰炸机Ju。

3、容克是德语Junker 一词的音译，即普鲁士的贵族地主阶级容克从16世纪起就利用农 奴劳动经营大庄园经济，并长期垄断普鲁士军政要职，掌握国家领导权为适应资本主义生产 关系的发展，普鲁士在19世纪前半期进行了一系列改革这；容客指普鲁士的贵族地主阶级，19世纪中后期成为保留许多封建残余的资产阶级化的地主容客在德国资本主义的形成中发展过程中起到了重要作用如用武力完成国家统一，从而促进德国资本主义经济的发展容客在经济上占有全国一半；容克87俯冲轰炸机 容克87Ju 87俯冲轰炸机，是德国在二战前研制的一种单引擎轰炸机该机最大的特点在于双弯曲的鸥翼型机翼固定式的起落架及其独有低沉的尖啸声该机属于单发动机的全金属悬臂梁单翼机，可搭载2；1908年开始从事飞机的研究和制造1913年在亚琛制造德国第一座风洞1915年12月12日他设计的J1型飞机首次试飞，是世界上第一架张臂式全金属飞机第一次世界大战后，容克在德绍开设飞机工厂，从事民用运输机的研制和生产。

4、容克公司为了能胜出拿到军方订单，他们甚至请了外援，两个美国航空专家抵达柏林加入容克轰炸机研发小组，而容克88正是这两个人的杰作当1936年容克88第一次首飞的时候，在整个德国引起了极大的轰动，军方也非常看好这款轰炸；这些人既是贵族有有土地但是他们的土地基本上采用的是资本主义的生产方式，这就使得他们具有封建贵族和资本家的双重身份，所以成为容克资产阶级德国因此也叫容克资产阶级帝国主义；容克原为普鲁士的贵族地主，长期垄断军政要职，19世纪中期以后成为保留许多封建残余的资产阶级化的地主他们是德意志帝国的右翼势力的支柱德国在1871年完成统一后，工业生产飞速发展19世纪最后30年，工业生产的增长速度仅次于美国；二战德国空军容克JU52运输机 容克JU52 JU52最初是在20世纪30年代初被设想为一种多引擎远程货运飞机，直到战争结束前一直忠实地服役于德国空军，她几乎被用于所有可以想象到的飞机角色她曾担任过货机运输机教练机救护。