国内kcar(国内kcar车型燃油)
kcar其实在日语中是有专门单词国内kcar的国内kcar，叫做轻自动国内kcar，又因为轻自动车国内kcar的轻国内kcar的发音第一个字母是k，所以在国内都称作kcar之所以叫做轻自动车，是因为它重量特别轻，在日本的车型中是最小规格的排气量在660cc及以下简称为轻虽。
宏光MINI可以说是国内乘用车市场中很独特的一类，为了保证不到三万的起售价，宏光MINI可以说是完全没有热销纯电车的高性能大空间长续航智能化等属性续航仅为120KM，长续航车型也才区区170KM四座的设定，但车身三围。
而极狐考拉则是采用四座的布局，四轮四角短前后悬的Kcar理念设计把空间最大化地留给了乘员右后侧开门低踏台距离地面仅340mm，成年人上车只需一小步，而且B柱上安装了小拉手，宝宝也能自己上车至于专属电控安全座椅。
国内之所以超小排量车型不流行，原因很复杂，能看到这和本土文化有关和政府支持有关和五菱宏光等车型的出现也有关 06L排量的车子叫Kcar这种车仅仅在日本流行，或者说并不能算流行更多是一种在条件不多时的选择罢了，没错这。
知识点普及Kcar轻自动车是日本市场特有的一种车型，对排量和车身尺寸有严格的限制，排量不能超过066升，长宽高不能超过3400×1480×2000mm，特点就是“小小小”虽说Kcar车型在日本市场一直很畅销，但在国内，路宽且。
