1、由于日手都很喜欢日系车日本车还是德国车耐用，因为日系车经济耐用日本车还是德国车耐用，维修成本低日本车日本车还是德国车耐用的设计理念和追求与德国车不同德国汽车追求高性能新技术和性能控制，因此德国汽车的发动机一般配备涡轮增压技术德国汽车发动机转速高，气缸内工作压力和温度。

2、一般来说，德国汽车的质量比日本汽车好，主要是因为德国汽车的车身更结实更耐用，这自然会导致更好的质量此外，德国汽车的安全系数也比较高作为一种动力车，在加速过程中动力性能相对稳定坐在车里的人一般都会感到舒适。

3、3德系车和日系车相比德系车的质量要更好一些，而日系车更耐用一些德系车的车身比较厚重，结实耐用，自然在质量上就更胜一筹不仅如此，德系车的安全系数也是比较高的，作为一种动力型汽车，在加速的过程中的动力性能还是。

4、日系车好还是德系车好，取决于个人的使用需求，如果注重安全性能，选择德系车比较好，如果注重省油耐用，那么选择日系车比较好德系和日系车的主要区别 故障率随着德系车在更新换代之后，还是存在一些还没有完全解决明白的。

5、当然是德系车耐用，这是德国人和日本人秉性，做事态度差异决定的 捷达为德系创造了耐用神话，出租车跑一百多万公里的比比皆是，差不多是同期日系的两倍，这是某系水军抹黑德系时候，必须面对的难题很多捷达行驶里程超过100万公里它们对此。

6、综合来看，从产品力和保值率肯定是德国车好，韩国车只是小众人群的选择 韩系车地盘不如德系，别的差不多，质量稳定性，高于德系 机械金属部分，德系的耐用性高，橡胶垫和油封这些部件，韩系质量很好，甚至超过德系 已赞过 已踩过lt。

7、要说耐用呢得从几方面考虑，德系车的造车工艺机械的精密程度都要优于日系，所以钣金与发动机的正常使用肯定要比日系耐用，但是日系车在发动机的稳定性上往往基础很扎实，这就是说目前为什么日系还在追求自吸发动机与cvt变速箱的。

8、日本车还是德国车耐用你使用的可能是国产的日本车，就是是生产厂在中国真正的日本车比德国车耐用得多了，日本车少毛病，正常保养使用的情况下，能用20年日本车要求的是节省能源为主，德系则要求安全性不在乎成本，正常来说德系车是耐用的。

9、三总结 无论是日系车还是德系车，而做到销量最好的也只有日系车我相信日系车的口碑大家都是有目共睹的，而日系车之所以在国内市场销量的这么好，就是因为日本汽车商秉承着精益求精的制造理念。

10、问题四哪个国家的车质量最好 德国车设计精密，工艺精湛，可靠耐用，技术先进，安全性高，车漆硬整备质量大，油耗较高，人机工程设计不如日本车造型低调，不十分前卫，稳重大气日本车“皮薄馅大”，配置较欧洲。

11、回答虽然说日本的越野会更好一点，但其实是比不过德国的工艺水准的，德国的工艺水准在整个世界那也是排名前几的存在，至于在越野方面没有那么强是因为两国的地理环境不同，在德国不是很用的到越野类的车型，这一点是可以论证的。

12、最后，德国车对系统故障报告采取了更诚实的态度，从安全性角度出发，倾向于宁可错报，不要漏报，因此，德国车的大多数报障是误报，熄火重启后即恢复正常，但很多误报让用户以为是故障而日本人的策略是尽量少报，不让用户。

13、1日本车相对德美系车，同档次价格便宜省油，采用的金属材料相对单薄测试撞击损坏相对较大2德国车相对日美系车故障率低测试撞击损坏评分较高3美国车相对同档次日德系车，内部空间较宽敞。

14、所以说如果是德系车好一点还是日系车好一点，主要要看购买经济能力以及汽车用途和方向一德系车和日系车有什么区别德系车和日系车，顾名思义是以德国为主生产汽车系列产品，以及日本本土企业生产日系车，这些每一个系列。

15、除了安全性外，德国车的设计细节严谨，车辆的性能也很好但是德国车的油耗比较高，而且发动机的技术不够完善 日系车综合能力比较高，安全性性能外观都很优秀日系车有两个优点是德系车比不了的，第一个是汽车的发动机。